试验机-晟威试验机-箱包落锤冲击试验机

伺服阀和阀驱动器：采用基于DSP技术的控制器和比例伺服阀，可实现试验过程的全数字闭环控制。

1、数据采集处理部分：该部分由全数字数据放大器组成，数据放大器具有载荷、活塞位移双通道模拟信号的放大，各路的信号转换为数字量，由计算机进行实时数据分析处理。

2、程序部分：该部分在数据采集处理部分的基础上通过一系列的控制算法来控制试验机实现载荷速度控制、伸长速度控制、位移速度控制的加载过程。它是整机调速控制的主体，由于软件功能的大量加入，在整机功能增强的情况下，电路设计都大大简化，缩小了控制部分硬件结构，试验机，体现了微电子技术的特点，提高了产品的可靠性。

1、主机说明：

1.1.机架整体采用钢板焊接框架结构，管材落锤冲击试验机，通过前后夹头座、油缸及前横梁组成系统主结构；

1.2.后夹头座采用插销移动式与主机框架紧密结合行，操作方便空间随意调整；

1.3.主机外形在满足卧式试验设备技术要求的基础上进行设计，造型简洁明快、比例协调、色彩搭配合理，使试验设备的稳定性、安全性、美观性达到完整统一。

2、加载器技术说明：5000kN主油缸加载器

2.1单出杆双作用结构方式，采用精密加工技术制作；

2.2采用进口格莱圈－斯特封密封元器件，保证油缸活塞间的低阻尼特性；

2.3采用负荷传感器实现轴向5000kN试验力的测量，并有的位移测量；

2.4活塞杆头部直接安装球铰支座及法兰盘实现与负荷传感器联接。

3、油源系统（泵站）

3.1一套10L/min，30MPa恒压泵组：

1）应用于5000kN主加载器和夹紧系统；

2）采用国内出名品牌电机，进口低噪声内啮合高压齿轮泵。

3.2.电机安装配有减振装置（选用减振垫），以减小振动和噪音；

3.3、油箱：全封闭标准油箱，配油温计、油位计，精

密压力过滤器，试验机，空气滤清器等并带有油温、液位、油阻保护与指示装置，根据油路的使用要求配相应的滤油装置。

3.4、强电控制系统：操作控制台采用台式结构，布置于试验操作区，并有专门设计的操作面板使各类试验操作一目了然。并具有温度过限、滤油器堵塞、液位过低等自动停机或报警功能；

3.5、管路系统：主油缸加载器的液压管路采用高压软管连接。

4、控制系统：

1.双通道控制板全部采用数字化电路，结构一致，箱包落锤冲击试验机，提高了各通道的互换性；

2.计算机屏幕完成集成的数据显示与试验曲线显示功能；

3.数据存储功能完善，可进行历史数据再现与图形显示；

液压控制油源至于主机外部，设有防护罩，液压管路通过工程拖链连接于两端的夹持系统。

1.换向阀：采用进口换向阀，实现无冲击换向；

2. 安全阀：在系统中起安全保护作用，出厂前已经调整好，用户不必再调整；

3. 空气滤清器：起过滤空气的作用，同时，也在此处注油，并起粗过滤作用。

油源控制柜与油箱为一体结构设计，按键操作高度适中，符合人体工艺学，并且具有一定的角度，操作舒适，按键灵活。

由于试样体积较大，重量重，所以试样的安装采用平衡吊与试样托架进行的方式进行安装，确保安全、。（其方式见下图）